Rallye du Maroc : Une dernière spéciale cuisante !

Les deux pilotes Sodicars des BV2 et BV6 se sont plaints à l’arrivée d’avoir vécu des problèmes de surchauffe au cours de la dernière spéciale du Rallye du Maroc. Ce qui explique leurs positions de l’étape 5, la dernière longue de 170 km.

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Rallye du Maroc: La dernière étape...

La dernière journée du Rallye du Maroc s'articulera sur une spéciale dans du sable avec des dunes mais aussi un final rapide style 'à fond' qui va plaire à Francis Balocchi...

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Rallye du Maroc/Etape 4 Esteve-Pujol et Balocchi radieux !

Deuxième volet de la double journée 'marathon', la 4ème étape du Rallye du Maroc a proposé un secteur sélectif de 170,86 km aux concurrents toujours en course. Une boucle tracée au départ du bivouac de l’Erg Lihoudi après une nuit passée dans le désert sans bénéficier de la moindre assistance mécanique.

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Rallye du Maroc : L'étape 4, retour sur Erfoud

Comme la veille, deux secteurs sélectifs devaient composer l’étape 4, sur un terrain composé majoritairement de dunes. Une seule ne peut être disputée en raison de l'état de certaines pistes et des pluies de ces dernières journées.

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Rallye du Maroc : L'étape 3 de Isidre et de Francis !

Longue de plus de 600 kilomètres cette 3ème étape du Rallye du Maroc, reliant Erfoud au bivouac planté au cœur des dunes de l’erg Lihoudi, premier acte du volet 'marathon' imaginé par l’organisation, prévoyait initialement deux secteurs sélectifs distincts.

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Rallye du Maroc, une étape 3 avec une seule spéciale

La 3ème étape a fait l’objet de nombreuses modifications. Les concurrents l’ont entamé ce matin très tôt, le jour ne les accompagnait pas pour effectuer une liaison d’un ‘autre monde’ longue de 410 km.

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Maroc : Une étape 2 souriante pour Sodicars mais déroutante…

Initialement prévue sur 388 km pour les autos, la 2ème étape du Rallye du Maroc, tracée en boucle autour d’Erfoud promettait une bataille intense dans toutes les catégories. Malheureusement, des oueds en crue suite aux violentes averses des derniers jours s’avérant infranchissables, la direction de course s’est vue contrainte de neutraliser le secteur sélectif au km 172 (way-point 31) pour les autos et camions, et ce pour d’évidentes raisons de sécurité.

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Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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