Sodicars Racing au 4L Trophy

 Chez Richard Gonzalez, patron du Sodicars Racing, on dispute le Dakar, les rallye-raids, les Baja… mais aussi le 4L Trophy ! Sur l’édition 2015, la 18ème, une 4L aux couleurs du préparateur bordelais (de Martillac) s’est élancée de Biarritz en direction du Maroc pour couvrir 6000 kilomètres de cette épreuve réservée aux jeunes étudiants âgés de 18 à 26 ans !

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Richard Gonzalez propose des tests au Maroc

Après un Dakar difficile, éprouvant pour les hommes mais aussi pour les machines, Richard Gonzalez le patron du Sodicars Racing trace un bilan qui se veut réfléchi. A froid, plus que à chaud, l’homme de Martillac avec lucidité et clairvoyance revit les 13 étapes vécues en Amérique du Sud et la traversée des trois pays, Argentine, Chili et Bolivie.

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Gilles Billaut : "Enfin à ma place !"

Après la journée de repose à Iquiqué, c’est un Gilles Billaut transformé qui arrive chaque soir au bivouac. Les résultats sont là, il rentre régulièrement dans les trente premières places et, ça transforme le moral de l’homme.

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Richard : "Laurent a roulé toute la liaison !"

Couvrir plus de 1000 kilomètres entre liaisons (il y en avait deux) et une spéciale de 478 km, ça casse ! Richard Gonzalez au volant de son MAN en a fait l’expérience durant la spéciale 12 entre Termas et Rosario. Pour récupérer, il a confié le volant à Laurent (Campana) qui, ne s’est pas fait prier pour le suppléer durant les 500 kilomètres à couvrir avec un temps imparti.

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Cap sur Buenos Aires…

 Depuis le transfert de l’Argentine au Chli, de Iquique à Calama, le Sodicars survit. Mais, il le fait bien. Malgré la longueur des étapes pour l’équipe technique sans parler des deux équipages et du camion en course, les journées sont terrifiantes.

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Dakar9: Gilles Billaut et Mayeul Barbet, 41ème de l'étape

Il est 23heures 30 (+4 heures en France), le patron Richard Gonzalez n’est pas encore rentré au bivouac de Calama.

Par contre, les deux autos, le BV6 et le Springbok sont déjà aux mains expertes des mécaniciens qui avant d’entreprendre quoi que ce soit débarrassent les habitacles du fesh-fesh rentré par tous les orifices.

 

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Richard Gonzalez : Maintenant, aller au bout ! »

Ne cherchez pas à parler de classement camion avec Richard Gonzalez, ce n’est pas sa tasse de thé.

Il pilote ‘son’ camion, un MAN 6x6 pour son plaisir et assurer l’assistance de ses clients.

En réalité pour parer au plus vite en cas de pépin mécanique d’un de ses équipages, il a tout à bord pour intervenir avec Laurent Campana et Jean-Marie Le Roux et porter assistance à personne en difficulté.

 

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Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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