Gilles Billaut : "Enfin à ma place !"

Après la journée de repose à Iquiqué, c’est un Gilles Billaut transformé qui arrive chaque soir au bivouac. Les résultats sont là, il rentre régulièrement dans les trente premières places et, ça transforme le moral de l’homme.

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Richard : "Laurent a roulé durant toute la liaison !"

Couvrir plus de 1000 kilomètres entre liaisons (il y en avait deux) et une spéciale de 478 km, ça casse ! Richard Gonzalez au volant de son MAN en a fait l’expérience durant la spéciale 12 entre Termas et Rosario. Pour récupérer, il a confié le volant à Laurent (Campana) qui, ne s’est pas fait prier pour le suppléer durant les 500 kilomètres à couvrir avec un temps imparti.

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Cap sur Buenos Aires…

 Depuis le transfert de l’Argentine au Chli, de Iquique à Calama, le Sodicars survit. Mais, il le fait bien. Malgré la longueur des étapes pour l’équipe technique sans parler des deux équipages et du camion en course, les journées sont terrifiantes.

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Dakar9: Gilles Billaut et Mayeul Barbet, 41ème de l'étape

Il est 23heures 30 (+4 heures en France), le patron Richard Gonzalez n’est pas encore rentré au bivouac de Calama.

Par contre, les deux autos, le BV6 et le Springbok sont déjà aux mains expertes des mécaniciens qui avant d’entreprendre quoi que ce soit débarrassent les habitacles du fesh-fesh rentré par tous les orifices.

 

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Richard Gonzalez : Maintenant, aller au bout ! »

Ne cherchez pas à parler de classement camion avec Richard Gonzalez, ce n’est pas sa tasse de thé.

Il pilote ‘son’ camion, un MAN 6x6 pour son plaisir et assurer l’assistance de ses clients.

En réalité pour parer au plus vite en cas de pépin mécanique d’un de ses équipages, il a tout à bord pour intervenir avec Laurent Campana et Jean-Marie Le Roux et porter assistance à personne en difficulté.

 

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Juan Linares et Daniel Pereira ont leur place !

Dans l’équipe Sodicars Racing, les deux Colombiens Juan Linares et Daniel Pereira (71èmedu général) occupe une grande place.

Le barrage de la langue – ils ne parlent que l’espagnol – n’est pas un handicap  avec le reste de l’équipe.

Les mécaniciens et l’équipage ont un interprète de luxe en la personne de Richard Gonzalez.

 

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Gilles Billaut : "C’est moins l’aventure qu'en Afrique…"

Dans l’équipe Sodicars Racing, deux équipages cravachent quotidiennement pour surmonter tous les pièges de chaque spéciale et atteindre le but samedi prochain.

Depuis le départ, Gilles Billaut et Mayeul Barbet font avancer le BV6 à grandes enjambées. L’engin est fiable leur permettant de rouler à leur rythme mais pas toujours dans des conditions optimales.

Car ce fichu fesh-fesh mis à toutes les sauces (sur l’étape 9 il sera sur plus de 70 km) ralentie les plus véloces.

Mais, le duo ne capitulera pas, il a bien l’intention d’aller au bout et de revoir Buenos Aires après l’avoir quitté !

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Le Team Sodicars

Tombé "amoureux" du désert et des grandes étendues suite à un raid à OMAN, Richard GONZALEZ décide d'assurer l'assistance T5 du team TOYOTA FRANCE COMPETITION en 2005.

Pour cela il fait construire son premier camion , un MAN 8x8 et participe à son premier DAKAR ! Ce MAN est en 2005 un des plus gros T5 du DAKAR !
Sodicars Racing est en route !

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