Les cinq premières places des essais qualificatifs ont été réalisées par des SSV, des Can-Am essentiellement. Jérôme Warnia a signé la pole position avec un chrono de référence de 3’17 »759 que personne n’a pu égaler ni même approcher. Rousseau, un des locaux a bien essayé en se défonçant au volant de son Can Am, ses efforts furent vains.
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A son arrivée au bivouac, au terme de l’étape 4 (en boucle autour de Erfoud), Francis Balocchi range le BV2 et avouait s’être bien amusé ! « Honnêtement, je me suis régalé dans les dunes même si, avec un 2 roues motrices, elles sont difficiles à gérer. J’ai conduit sur le fil du rasoir car, après deux crevaisons, l’inquiétude est là. J’ai crevé en effectuant deux marches arrière car, devant le capot, c’était le ravin ! »
Dixième de l’étape 4, neuvième au classement général, Isidre Esteve-Pujol et Txema Villalobos ont été… formidables ! Durant cette étape composée de dunes, de dunettes, d’herbe à chameaux, de pierres, de cailloux… aucun de ces éléments n’ont causé un problème à l’équipage.
En intégrant la catégorie Open, Francis Balocchi et Bruno Seillet n’en ont pas perdu les sens. Meilleure preuve, leur victoire sur l’étape 3 alors partis bon dernier. Le pilote a éclaboussé la concurrence en faisant preuve d’un état esprit sportif.
Isidre Esteve Pujol et Jose Maria Villalobos ont une conduite exemplaire. Chaque jour, ils rentrent au bivouac avec la banane, heureux du plaisir qu’ils ont pris au cours de l’étape. Aujourd’hui, au cours de la spéciale, comme la veille et l’avant veille, le discours était le même.
