Pour Philippe Boutron et Mayeul Barbet la journée fut excellente. Ce sont leurs premières paroles à leur arrivée au bivouac de Zagora. Un équipage heureux, souriant malgré la rudesse de la spéciale. « Il y avait de tout » a résumé Philippe. « Des cailloux, du rapide, des dunes, un secteur sélectif complexe dans lequel je me suis régalé. »
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Huit kilomètres de super-spéciale, le temps de se dégourdir les jambes et le drapeau à damier tombe ! Mais pour y parvenir, de la caillasse au mètre dans laquelle, il ne fallait surtout pas crever. Le BV2 du Sodicars Racing avec ses grosses roues, n’a pas rechigné. Pas plus que son équipage d’ailleurs !
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Le Rallye du Maroc se dispute sur cinq étapes. En boucle. Autour de Zagora et un peu plus loin aussi… ce qui demandera de la liaison et des levers matinaux en particulier pour les motos. Personne ne sera lâché sur la piste de nuit, il faudra attendre le firmament bleu.
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Le Rallye du Maroc est sauvé ! En trois semaines, le patron de l’épreuve David Castera a monté son barnum avec la complicité et la précieuse aide des marocains. Un village entier a vu le jour sur les hauteurs de la Ville de Zagora où, la température y plombe et frôle quotidiennement les 40°. Inhabituel selon les habitants du coin qui, en cette période flirte avec l’automne est généralement la température est plus clémente.
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Un tracé pour tous (7.85km), avec de tout ! C’est l’organisation des 24 Heures tout-terrain qui l’annonce. Les deux tours d’horloge se disputent ce week-end à Fontaine Fourches, une Ville habituée à les recevoir annuellement.
Après les annulations des précédentes étapes d’endurance, Saint-Laurent d’Arce et Santerre, les 24 heures tiennent leur réputation avec pas moins de 76 voitures (288 pilotes) à y participer avant les vérifications d’usage. Parmi elles, trois Sodicars Racing portant les numéros 10 et 45 auxquels s’ajoute un SSV « emprunté » à Quad Evasion pour les 6 heures.
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