Douzième et treizième de l’étape 1, les deux Protos du Sodicars Racing (BV2 et BV6) sont au contact ! Comme le soulignait le ‘Patron’, Richard Gonzalez, les usines sont en force sur ce Rallye du Maroc, il sera donc difficile de percer le mur qu’elles forment entre les Toyota Hilux Overdrive, les Mini et Buggy X-Raid et autres !
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C’est parti ! Le Rallye du Maroc signée par ODC Events sur le plan organisation s’est lâchée cet après-midi sur la piste. Un prologue court mais difficile s’est présenté aux concurrents, les motos ont ouvert l’histoire suivi des SSV, des autos et camions.
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Après dix manches en Rallycross France, Francis Balocchi revient au rallye-raid qu’il avait laissé de côté après son abandon au Dakar. Il ne revient pas seul mais flanqué d’un nouveau co-pilote, Bruno Seillet en remplacement de Franck Maldonado.
Isidre Esteve Pujol est tout sourire en ajustant les autocollants sur l’arrière de son BV6. Pour cet espagnol paraplégique, le Maroc est une répétition générale avant le Dakar : « Il se prépare en amont, pas au dernier moment » précise t’il.
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Le Sodicars Racing participe au Rallye du Maroc (3 au 9 Octobre). Aujourd’hui, l’équipe – toute de orange vêtue – a satisfait aux vérifications administratives et techniques avec succès. C’est le patron Richard Gonzalez qui a mené les opérations pour les deux voitures engagées sur cette manche mondiale FIA.
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Deux protos du Sodicars Racing sont engagés sur le prochain Rallye du Maroc (3 au 9 Octobre), le BV6 pour Isidre Esteve Pujol – José Villalobos et le BV2 pour Francis Balocchi – Bruno Seillet.
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10 étapes. 5541 km dont 2889 km en spéciale. 334 véhicules dont 126 autos (avec 30 SSV). Du sable sur 70% du parcours. C’est la carte postale envoyée par Étienne Lavigne, Directeur du Dakar lors de la présentation à la presse de la 41ème édition du Dakar 2019 qui s’étirera du 6 au 17 Janvier prochain.
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Durant la saison, Philippe Boutron doit partager son quotidien entre son travail dans la grande distribution et son rôle de Président du club de football d’Orléans (Ligue 2). Régulièrement, il ajoute une autre casquette : celui de pilote en Championnat de France d’endurance tout-terrain et le Dakar.
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